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沖縄モノレールの改札システム考えた奴はIQ4くらいしかない https://t.co/SJjaWyeAR6






高校生の時使ってたバスが降りる時の精算機がお釣り出てくるタイプと両替機使わないといけないタイプ(混雑の一因)があって、ある日「リニューアルします!」っていうからようやくお釣り式のみになるかと思ったら全部両替式になったので、沖縄の交通関係者は全員バカなんだと思う
バズったけど特に宣伝することがないのでクールポコの後頭部を見てください! pic.twitter.com/Bzo82bLvmz
@taro6321 「ウエルカム沖縄って政策で県外の方々大歓迎と謳っていた時に導入された物です ウエルカムって言ってんのにSuicaやPASMO対応してねーのかよ!って全員が思った奴です
@taro6321 F外失。本土の磁気システムは捌く処理速度は優秀ですが、裏面に鉄を混ぜ込んだ紙というのはリサイクルが非常に難しいのです。また、IC&QRであれば機械内のベルトなど動く部分がなく、圧倒的にコストがかかりません。本土にIC専用改札が増えているのはその為です。
@m1k0t0_k そのほかトイレットペーパーに再生させようとするも5%程度しか入れられなかったり、切って寄せ集めてポスター板にしたり、果ては蒸し焼きにして切符炭として消臭剤としたり。なかなか無理やり使っているようですが、感熱紙ならまだリサイクル方法は確立されてますね。
@pythagoratos 駅のベンチ等に再利用しているようですね。
@taro6321 @yuji0610_tanaka QRコードを不特定多数が利用する公共交通機関で採用して認知普及させるには効果ある気がするけど
@ryo_oyr1423 @yuji0610_tanaka QR決済が乱立してる現状を鑑みるに、JRと同じ方式にしたほうが最終的にはコストもかからないし、乗客のストレスも低くなる気がしますけどね
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@taro6321 Suica などIC乗車券は、導入コストめちゃくちゃ高いらしいですよ。 相互利用?相互乗り入れ?を実現させるなら尚更、だそうで。
@la12primero @taro6321 というか、JRにロイヤリティ払ってSuicaを導入すれば済む話では…
@taro6321 @genthalf きっと記念に切符を持ち帰るためですよ:(´◦ω◦`):プルプル
@taro6321 磁気券は券詰まりがあって、 故障やメンテにコストがかかるからでしょ?
@pondbag ここは箱が置いてありましたけど、他の駅だと使用済み券回収用の駅員配置してて、そっちの人件費コストのほうがアホみたいだなと思いますね
@taro6321 沖縄県民です! この改札は沖縄県民もめっちゃ嫌です! 考えた人はほんとにアホ! やり方わからない人のために改札に駅員が立ってたりもします(T ^ T)
@taro6321 安心してください、JRの残高表示位置もクソです。
@taro6321 安いんですよ… いいシステムに投資しても回収できる見込みがないならこれでいいんです。
@taro6321 @fukuoka_game 北九州モノレールもニアリーイコールです pic.twitter.com/A0b1Uqx22x
@taro6321 @fukuoka_game ちなみに北九州の切符は昔 細長い切符を縦に使って横書きという なんともみにくいデザインだった 切符をでかくして余ったスペースに 乗り方・降り方をかくようになったのである pic.twitter.com/6VAoVrnthP
@taro6321 めっちゃわかります 毎回帰る度思う てかそれならパスも対応させろって思う
@taro6321 乱立してるペイで通過できるようになるならIQ一気に上がる気も。QRコード決済の問題点ってユーザーが手動でQRコード出さなきゃいけないのが最大のネックだと思ってます。該当の端末にスマホ等の画面をかざすと相互通信して自動でQRコードを出すようにできればいいんですが(セキュリティ面は大変だけど)
@taro6321 沖縄では唯一の基幹公共交通機関であるのに ・QRコードわかりにくい ・OKICA反応悪い(他交通系ICカードと比較済み) ・OKIKA以外の交通系ICカード支えない ・モノレールとバスにしか使えない(?たぶん)
@taro6321 リーダーがどことなくJALのアレにそっくりなのは気のせいかな? pic.twitter.com/mncPPsCpu9
@taro6321 もうすぐSuica使えるようになるそうですよ  https://www.yui-rail.co.jp/news/2728/ 
@taro6321 OKICAて言うバスやモノレールで使えるカードを沖縄県が導入してそれに対応するためにバーコード式になったんですよー! OKICAは本土で言うSuica的な!?
@taro6321 確かにSuicaは思いますモノレールだけではなくコンビニとかでも使えないですしねー笑
@0emrhMEMGowfyww オキカ知っております!しかしこのバーコード方式にするより内地のSuicaと同じIC式にしたほうが、沖縄に来る人も沖縄から内地に旅行する人もそのまま使えて便利になったはずだと思うんですよ……
@0emrhMEMGowfyww Suicaは沖縄のコンビニほとんど使えますよ
@Qp0KbfDA74t9Rm1 マジですか!?マックで使えるのは知ってますけどコンビニ使えなかったような笑
@taro6321 これ整備ほぼ不要だし導入費クソ安いよ そんな利用者いない路線でなら導入費用を抑えれば評価されるだろうしこの案通るのはまぁ自明
@taro6321 @YSRKEN ・・・4とか評価高すぎない?
@taro6321 磁気券が詰まる故障及び使用済み磁気券の産業廃棄物処理費用を削減することが導入の目的とテレビで紹介されていました。 Suicaは導入に1億円が必要で今後検討していくと回答がかつてありましたが、政府がSuicaの導入を推進しており初期費用が抑えられる見込みになったことで今回の導入に繋がったかと。
@mayayah_ex どういう会議したらこういう仕様になっちゃうのか見たいですね
@taro6321 わかる…観光客には無理ゲーでキレそうになった…
@taro6321 @CrowlyClown 慣れてない観光客が苦戦して後ろに行列ができるのが頻繁に・・・。
@taro6321 アルペンルートは似てるようでちょっと違う このバーコードをかざすのだが 改札ごとに人がたっていて改札員の目視確認 なお切符は手元に残る pic.twitter.com/eRmYaQKmtN
@taro6321 北九州モノレールも同じですよ
@UTL97644540 @taro6321 QRコード式きっぷを一番最初に入れたのは、広島のスカイレールサービス(実はSuicaよりも前にicカード乗車券も導入した所 という謎自慢)
@taro6321 確かに。 こんなシステム、東南アジアでも見たことない(笑)
@taro6321 これ?他の都道府県にもつくってほしい❗
@taro6321 スカイレールもこんな感じです
@taro6321 昔は普通の改札だったのになぁ
@taro6321 (案)24時間券の使い残しを掘り当てる
@taro6321 しゃーない。沖縄やし。
@taro6321 社員旅行で沖縄行ってゆいレール乗った時に、ワシも後輩も切符のQRコードに気付かなくて改札で戸惑ってしまった。 田舎モンみたいで恥ずかしかったです/////
@taro6321 使い勝手が悪い。 何周したらこの発想にたどり着くんだろう?
@taro6321 考えたやつは4 作ったやつは200
@taro6321 大幅な手抜き………じゃなく、コストダウン許して(笑)
@taro6321 @nagi0979 こうなってるんだ... 修学旅行で沖縄行った時、まだ作ってる最中だったから....()
@taro6321 普通の改札機なんてちょっとオプション付けたレクサスくらいの価格なんで、料金上がるくらいならこんなんでいいでしょ。
@taro6321 よくよく考えたら飛行機の搭乗口もこの方式やんけ。
@taro6321 これFelica対応スマホじゃなくても電子決済出来て紙切符と感知機構が統一できるからもっと普及させたいらしい  https://service.paycierge.com/solution/qrxdrive/ 
@taro6321 自分が慣れたやり方が最高ですね
@taro6321 @Fai_ry_Huey 絶対、中間搾取されて現場に金が出てないんでしょう
@taro6321 修学旅行で行った時まじで焦ったの思い出すなぁ...()
@taro6321 北九州もそんな感じ。もっとスムーズに開くし切符持ち帰りだけど。
@taro6321 おきなわwww やはり日本ではなさそうな国は違うな😅
@taro6321 @JAPAN_RED これ首都圏の駅だったら改札通過だけで乗客が滞留して、えらいことになるわ。
@taro6321 これ中国人が偽造バーコードで乗りたい放題に化けるやつだ。
@taro6321 IQじゃなくて、予算の問題
@taro6321 ( ´з`)⊂(´∀` )ナンデヤネン。 なんで!未だに切符やねん。 切符は,かまへんけど磁気でタッチする意味がわからへんわ。
@taro6321 はよSuica導入せぇは置いといて、これは単なる切符だからアホでもなんでもないと思うが? 県外でも切符買ったらこんなもんでしょ。むしろ中に通して出すタイプじゃないからこの方が楽チン。 具体的なアホポイントはどこかな?
@taro6321 切符の回収、読み取り、払い出しの機械の複雑さと故障率、導入コスト知らないんだろうなぁ。 だからこんな稚拙な発言出るんだろう
@fsm_jp @gauss30937493 割込すみません、勘違いされていそうなので。 オキカもICカードなので、改札機は現在のものを今後も使用すると思います。Suica専用の改札機が必要なら私の認識不足ですが…
@taro6321 そうか? SUICA導入コストや、普通の切符の改札機メンテナンスコスト考えれば、IQは140だと思うけどなぁ。
@gauss30937493 ところが,遅ればせながらICカードについては2020年春から導入されます。初めから入れておけば導入コスト(入れ替えコスト)掛からなかったのに。 ※Suica等の提携交通系ICカード含む 利点は磁気切符のメンテナンスコスト分だからIQ110くらいかな。
@sumodera2 確かに勘違いしてました。2014年の磁気切符からQRコードへ変更したと同時にICカードには対応していたんですね。
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